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一项发明为国家节省了3.84亿

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  他,天津港第一位博士。
  他,一项发明为国家节省了3.84亿元。
  他,用智慧绘制出世界级大港的宏伟规划。
  他就是天津港集团公司副总工、规划建设部部长李伟,一位白领专家。
  7月下旬的一天,记者来到天津港,了解李伟,采访李伟周边的人,倾听他的故事。
  脚踏实地不事声张
  纯朴、低调、不声张,这是李伟给人的第一印象。
  在天津港工作了几十年的天津港党委宣传部部长安卫兵向记者介绍,李伟主管规划以来,天津港在规划建设上采取了许多新的理念,特别是在2007年新一轮规划编修过程中,李伟率先提出在港口规划中吸收城市规划的先进理念,突出城港协调发展的思路,为天津港新一轮的发展打开了思路,受到交通部和业内专家的好评。
  对此,李伟说:“其实港城一体化的思想很早就有专家提出,许多创新性的思路源于很多方面,规划集中了各方面的意见,我只不过是将这些思路、观念具体到规划中。这绝不是我个人的功劳。”
  他嘱咐记者下笔时一定要客观。
  李伟在天津大学海洋工程专业学习了近10年,直到取得海洋工程专业博士学位。他说:“10年的学习虽说越学越专,但培养了我一套科学的思考问题的方法,这种思维方法至今仍然贯穿在我的工作生活中。另一个就是天津大学"实事求是"的校训,让我体会越来越深,并常常以此告诫自己。”
  1997年博士毕业后,他到天津海岸带公司工作。他说,在那里有机会接触了不少国内顶尖的港口专家,工程院院士和国家级设计大师,与他们在一起开阔了视野并大大提高了自身的实际工作能力。
  2000年,天津港港务局面向社会公开招聘规划建设处的副处长,李伟在数十位竞聘者中应聘成功。
  李伟说:“在应聘者中我不是最优秀的,或许因为那时天津港还没有博士,应聘时我沾了是博士的光。”
  低调的李伟,每当有人提起他的闪光点,他总是补充几句,自己不是最优秀的,这些都是和其他同事一起做的……
  厚积薄发铸就辉煌
  “有科学知识,有技术,勇于创新,吃苦耐劳,脚踏实地。”这是李伟周围同事对他的评价。
  从2000年李伟应聘到天津港港务局规划建设处副处长以来,始终没有离开规划建设工作。在这个岗位上,李伟和他的同事们先后提出了港城协调发展战略,世界一流大港指标体系和港口经济贡献计算体系。
  天津港规划建设部建设管理科副科长王初生说,这是港口规划的三大创新。这不但在全国领先提出了建设和评价新型港口的三大理念,而且也为港口跨越式发展建立了坐标和评价体系。
  从“天津港总体规划”修编到“天津港东疆港区总体规划”;从“天津港集装箱物流中心发展战略及总体布局规划”到“天

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